長春上信科技交通運輸業(yè)是投資物聯(lián)網(wǎng)的第二大領(lǐng)域，從2016年起投資約780億美元。其中一小部分投資用于監(jiān)督車隊管理。智能交通的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動和互聯(lián)技術(shù)的幫助下迅速改變了卡車運輸業(yè)。智能設(shè)備發(fā)揮著重要的作用，因為它們執(zhí)行重要的操作，使工作更有效率和更安全的使用。為了使卡車運輸成為一種更有效的系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)使一切都成為可能——從有效的道路安全問題到對車隊管理系統(tǒng)的監(jiān)控。

由于70%的貨物運輸是通過卡車完成的，美國卡車運輸協(xié)會強調(diào)卡車運輸業(yè)務(wù)是美國經(jīng)濟的重要組成部分。通過物聯(lián)網(wǎng)，我們越來越接近自動駕駛卡車成為現(xiàn)實的未來。Biz4Intellia是一個端到端物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，通過以下方式提供了運輸方面最好的突出特點:

1. 車隊管理

業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者查找實時車隊信息，使他們能夠獲得商業(yè)利益，從而實時做出明智決定。隨著運營效率、維護成本、油耗、法規(guī)符合性和事故響應(yīng)速度的提高，車隊管理技術(shù)正在慢慢地、逐步地被采用。GPS跟蹤、土墻筑塊、定制儀表盤和實時商業(yè)決策是車隊管理提供的一些關(guān)鍵特征。

2. 公共交通管理

公共交通系統(tǒng)為乘客提供了許多便利。但是，跟蹤車輛的實時位置并知道它何時會到達一個特定的站點始終是一個挑戰(zhàn)。由于車輛的實時跟蹤在運輸過程中借助物聯(lián)網(wǎng)是可能的，因此被跟蹤的數(shù)據(jù)會被發(fā)送到工程師或中央系統(tǒng)，然后發(fā)送到支持互聯(lián)網(wǎng)的移動設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)消除了公共交通系統(tǒng)面臨的所有挑戰(zhàn)，并使重新路由功能能夠幫助人們做出替代安排，因為車輛的實時跟蹤很容易做到。

3. 智能庫存管理

物聯(lián)網(wǎng)在運輸中具有智能的庫存管理功能，可以在倉庫、配送中心和生產(chǎn)中心之間實時傳遞信息，降低了庫存成本，提高了預(yù)測性維護。智能庫存管理系統(tǒng)降低了庫存成本，減少了庫存管理失誤。物聯(lián)網(wǎng)傳感器和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的質(zhì)量和深度加強了庫存管理系統(tǒng)。

4. 最優(yōu)資產(chǎn)利用率

物聯(lián)網(wǎng)在交通允許資產(chǎn)跟蹤特性,跟蹤實物資產(chǎn)及其信息,如位置、狀態(tài)等等,一個端到端的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,他們可以跟蹤的實時位置一個卡車,可以知道有多少負載的拖車的卡車。不僅如此，在運輸過程中，物聯(lián)網(wǎng)也可以知道資產(chǎn)的經(jīng)緯度。先進的分析跟蹤所有的設(shè)備，如傳感器，軸，以及設(shè)備的耐受性和閾值。

5. 地理圍欄

運輸行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開發(fā)出了一種高級形式的GPS，即地理圍欄（是LBS的一種應(yīng)用，就是用一個虛擬的柵欄圍出一個虛擬地理邊界，當手機進入、離開某個特定地理區(qū)域，或在該區(qū)域內(nèi)活動時，手機可以接收自動通知和警告。）。它通過特定區(qū)域的坐標獲取資產(chǎn)或設(shè)備的位置。地理隔離有助于啟動自動化任務(wù)。在運輸行業(yè)中，物聯(lián)網(wǎng)最能從地理圍欄中獲益。當司機偏離指定的路線時，它可以讓你收到提醒，因為它可能會延遲交貨時間并導(dǎo)致意外損失。

這項技術(shù)提出了一種基于數(shù)字和云的監(jiān)測系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測卡車的數(shù)據(jù)。提高透明度和問責制使物聯(lián)網(wǎng)在運輸方面更具成本效益，并縮短了時間。物聯(lián)網(wǎng)改變了許多組織的經(jīng)營業(yè)績，預(yù)計將使美國卡車的排放量減少25%。

更多詳細資訊請參：長春上信科技能做物流管理系統(tǒng)嗎？